《2025最新FPC柔性電路板制造工藝技術(shù)》
柔性電路板（Flexible Printed Circuit 簡稱FPC）是以聚酰亞胺或聚酯薄膜為基材制成的一種具有高度可靠性，絕佳的可撓性印刷電路板。具有配線密度高、重量輕、厚度薄、彎折性好的特點。廣泛應(yīng)用于各種高科技領(lǐng)域，包括移動設(shè)備、車載系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)自動化與電力控制、航空航天與軍事等多個領(lǐng)域。
技術(shù)特點：
高效組裝：由于柔性電路板已將所有線路配置完成，無需額外排線連接，顯著節(jié)省了組裝時間。
緊湊體積：柔性電路板能有效降低產(chǎn)品體積，提升便攜性，滿足空間受限的應(yīng)用需求。
輕便設(shè)計：其輕盈的特性有助于減輕最終產(chǎn)品的整體重量，適用于對重量敏感的應(yīng)用場景。
靈活厚度：柔性電路板比傳統(tǒng)PCB更薄，賦予了它卓越的柔軟度，使得在有限空間內(nèi)進行三維組裝成為可能。
自由度高：柔性電路板能夠自由彎曲、卷繞和折疊，適應(yīng)各種空間布局，實現(xiàn)元器件裝配與導線連接的完美結(jié)合。
優(yōu)越性能：柔性電路板具備良好的散熱性、可焊性以及易于裝連的特點，同時其綜合成本也相對較低。
本篇是為了配合國家產(chǎn)業(yè)政策向廣大企業(yè)、科研院校提供PCB電路板制造工藝匯編技術(shù)資料。資料中每個項目包含了最詳細的技術(shù)制造資料,現(xiàn)有技術(shù)問題及解決方案、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品性能測試，對比分析。資料信息量大,實用性強,是從事新產(chǎn)品開發(fā)、參與市場競爭的必備工具。
本篇系列匯編資料分為為精裝合訂本和光盤版，內(nèi)容相同，用戶可根據(jù)自己需求購買。
有機摩擦材料是一種以有機高分子材料為基體，結(jié)合填料、增強纖維和摩擦性能調(diào)節(jié)劑等組成的復(fù)合材料，廣泛應(yīng)用于汽車、工程機械、航空航天等領(lǐng)域。
有機高分子材料：作為基體材料，主要包括酚醛樹脂、環(huán)氧樹脂、橡膠等，具有良好的粘結(jié)性能，能夠?qū)⑻盍虾驮鰪娎w維緊密結(jié)合
填料：用于調(diào)節(jié)摩擦系數(shù)、提高耐磨性能和降低磨損，常用材料包括石墨、二氧化硅、氧化鋁等
增強纖維：提高材料的強度和韌性，常用芳綸纖維、聚酯纖維等
摩擦性能調(diào)節(jié)劑：如硫化銻、氧化鐵紅等，用于調(diào)整摩擦系數(shù)和磨損率
其他助劑：包括抗老化劑、阻燃劑等，用于提升綜合性能
【資料內(nèi)容】生產(chǎn)工藝、配方
【出品單位】國際新技術(shù)資料網(wǎng)
【資料語種】中文
【電 子 版】1680元（PDF文檔 郵箱發(fā)送）
【聯(lián)系電話】13141225688 梅蘭（女士）
目錄
| 1 | 一種摩擦材料及其用途和閘片及其制備方法 | 山東金麒麟股份有限公司 |
| 2 | 用于摩擦材料的造粒物的制備方法及其在高端農(nóng)機裝備用無銅NAO型制動片中的應(yīng)用 | 江蘇大學 |
| 3 | 摩擦材料及其制備方法、剎車片、制動摩擦副及交通工具 | 湖南金博高新科技產(chǎn)業(yè)集團有限公司 |
| 4 | 一種新型綠色汽車制動摩擦材料及其制備方法 | 安徽飛鷹汽車零部件股份有限公司 |
| 5 | 一種洗衣機閘瓦用摩擦材料和摩擦塊及其制備方法 | 山東金麒麟股份有限公司 |
| 6 | 一種耐高溫剎車片摩擦材料 | 江蘇方意摩擦材料股份有限公司 |
| 7 | 一種有機合成摩擦材料、制動閘片/閘瓦及其制備方法 | 北京浦然軌道交通科技股份有限公司;山東菏澤德通新材料科技有限公司 |
| 8 | 一種合成閘片的摩擦材料及合成閘片 | 浙江樂粉軌道交通科技有限公司 |
| 9 | 一種盤式剎車片摩擦材料及其制備工藝 | 江蘇方意摩擦材料股份有限公司 |
| 10 | 一種高分子剎車片摩擦材料及其制備方法 | 江蘇方意摩擦材料股份有限公司 |
| 11 | 一種高性能剎車片摩擦材料及其制備方法 | 杭州安耐特實業(yè)有限公司 |
| 12 | 一種玄武巖纖維改性增強聚酰亞胺復(fù)合摩擦材料制備方法 | 四川輕化工大學;宜賓職業(yè)技術(shù)學院;成都蜀虹裝備制造股份有限公司 |
| 13 | 一種酚醛樹脂基摩擦材料及其制備方法和應(yīng)用 | 鄭州白云實業(yè)有限公司 |
| 14 | 一種低噪音摩擦材料及其制備方法和應(yīng)用 | 湖北飛龍摩擦密封材料股份有限公司 |
| 15 | 一種聚醚醚酮增強制動摩擦材料及其制備方法 | 安徽飛鷹汽車零部件股份有限公司 |
| 16 | 一種碳納米管-玄武巖纖維增強木質(zhì)環(huán)氧基摩擦材料制備方法 | 揚州零頓軸承科技有限公司 |
| 17 | 一種CMC/氟硅烷協(xié)同無損改性碳纖維增強樹脂基摩擦材料、制備方法及應(yīng)用 | 西北工業(yè)大學 |
| 18 | 一種UiO66-NH2改性碳布增強樹脂基摩擦材料及其制備方法和應(yīng)用 | 西北工業(yè)大學 |
| 19 | 一種盤式剎車片摩擦材料及其生產(chǎn)工藝 | 浙江銘泰汽車零部件有限公司 |
| 20 | 一種高摩擦系數(shù)閘瓦摩擦材料及其制備方法和應(yīng)用 | 西北工業(yè)大學 |
| 21 | 一種無銅NAO摩擦材料、剎車片及其制備方法 | 泰明頓摩擦材料技術(shù)（上海）有限公司 |
| 22 | 摩擦材料 | 日清紡制動器株式會社 |
| 23 | 基于鈦酸鉀粉末可增強抗熱衰退性能的摩擦材料及制備工藝 | 句容億格納米材料廠 |
| 24 | 一種多孔碳-聚多巴胺改性樹脂基摩擦材料及制備方法 | 西北工業(yè)大學 |
| 25 | 一種基于三相復(fù)合體系的聚氨酯基摩擦材料及其制備方法 | 中國人民解放軍海軍工程大學 |
| 26 | 一種橋梁支座摩擦滑板用的摩擦材料及制備方法 | 中鐵大橋局集團有限公司;中國機械總院集團武漢材料保護研究所有限公司;中鐵大橋科學研究院有限公司 |
| 27 | 一種仿生混雜天然纖維增強摩擦材料及其制備方法 | 江蘇大學 |
| 28 | 一種基于過渡金屬離子負載COF的摩擦納米發(fā)電機正摩擦材料及其制備方法 | 中原工學院 |
| 29 | 一種環(huán)氧樹脂-地質(zhì)聚合物基摩擦材料及其制備方法 | 中國科學院蘭州化學物理研究所;煙臺中科先進材料與綠色化工產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院 |
| 30 | 一種高耐磨無銅少金屬摩擦材料及其制備方法 | 江蘇方意汽車配件制造股份有限公司 |
| 31 | 一種偏航制動器摩擦材料及其制備方法 | 青島華瑞豐機械有限公司 |
| 32 | 一種海上風機偏航制動片摩擦材料及其制備方法 | 山東百德瑞軌道交通科技有限公司 |
| 33 | 一種寬溫域摩擦材料及其制備方法和應(yīng)用 | 中國科學院蘭州化學物理研究所 |
| 34 | 一種電機用制動盤及其摩擦材料制備方法 | 貴州新安航空機械有限責任公司 |
| 35 | 仿樹根型秸稈纖維多尺度增強無銅摩擦材料及其制備方法 | 江蘇大學 |
| 36 | 一種源于廢棄木材的高耐磨木質(zhì)纖維素基摩擦材料及其制備方法 | 深圳萬知達科技有限公司 |
| 37 | 一種轎車用無銅無銻高性能摩擦材料及其制備方法 | 浙江杭摩歐億汽車零部件有限公司 |
| 38 | 一種摩擦材料、由其制成的合成閘片及制備方法和應(yīng)用 | 天宜上佳（天津）新材料有限公司 |
| 39 | 一種摩擦材料用酚醛樹脂的制備方法 | 山東永創(chuàng)材料科技有限公司 |
| 40 | 端氨基超支化聚合物改性碳布增強樹脂基摩擦材料及制備方法 | 西北工業(yè)大學 |
| 41 | 一種盤式制動器用摩擦材料及其制備方法和應(yīng)用 | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 42 | 一種風機偏航制動片摩擦材料及其制備方法和應(yīng)用 | 山東百德瑞軌道交通科技有限公司 |
| 43 | 一種聚四氟乙烯和聚丙烯腈復(fù)合摩擦材料及其制備方法和應(yīng)用 | 納拓潤滑技術(shù)江蘇有限公司;常州大學 |
| 44 | 一種無銅無銻NAO摩擦材料、剎車片及其制備方法 | 南京科技職業(yè)學院 |
| 45 | 樹脂基電磁制動器摩擦材料及其制備方法 | 成都超德創(chuàng)科技有限公司 |
| 46 | 摩擦材料用熱固性樹脂組合物和摩擦材料 | 住友電木株式會社 |
| 47 | 一種利用碳纖維魚竿廢棄料制備復(fù)合摩擦材料的方法 | 山東科邦威爾復(fù)合材料有限公司 |
| 48 | 一種具有壽命自監(jiān)測功能的木質(zhì)基摩擦材料及其制備方法 | 陜西科技大學 |
| 49 | 一種賽車用低金屬摩擦材料及制備方法 | 湖南金力高新科技股份有限公司 |
| 50 | 一種聚四氟乙烯基絕緣摩擦材料及其制備方法 | 南京航空航天大學 |
| 51 | 增強型環(huán)保磨合粉摩擦材料、摩擦襯片配方制備工藝及裝置 | 曲阜天博汽車制動器有限公司 |
| 52 | 一種樹脂基陶瓷摩擦材料及其制備方法和應(yīng)用 | 咸陽師范學院 |
| 53 | 一種樹脂基摩擦材料的制備方法及樹脂基合成閘片 | 常州朗銳鑄造有限公司;中車戚墅堰機車車輛工藝研究所股份有限公司 |
| 54 | 一種摩擦材料、由其制備的剎車片及其制備方法和應(yīng)用 | 捷鯊（東營）制動系統(tǒng)有限公司 |
| 55 | 一種氣凝膠/聚苯硫醚自潤滑摩擦材料及其制備方法 | 中國科學院蘭州化學物理研究所 |
| 56 | 一種摩擦材料，包含摩擦材料的環(huán)保型閘瓦及制備方法 | 上海壬豐新材料科技有限公司;上海地鐵維護保障有限公司 |
| 57 | 一種改性酚醛樹脂復(fù)合摩擦材料及其制備方法 | 揚州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 |
| 58 | 摩擦填料、摩擦材料組合物、摩擦材料及其應(yīng)用 | 鐵科縱橫(天津)科技發(fā)展有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司;北京縱橫機電科技有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所 |
| 59 | 低溫耐磨損抗粘連碳纖維增強樹脂基摩擦材料及制備方法 | 西北工業(yè)大學 |
| 60 | 一種高阻尼高耐磨隔震支座摩擦材料的制備方法 | 中國科學院蘭州化學物理研究所 |
| 61 | 一種碳纖維布增強的可回收樹脂基摩擦材料及其制備方法 | 陜西科技大學 |
| 62 | 一種剎車片用石墨復(fù)合摩擦材料及其制備方法 | 都江堰市蘇彭新材料科技有限公司 |
| 63 | 一種叉車用高性能摩擦材料及其制備方法 | 浙江杭摩歐億汽車零部件有限公司 |
| 64 | 一種摩擦材料、由其制成的合成閘瓦及制備方法和應(yīng)用 | 北京天宜上佳高新材料股份有限公司 |
| 65 | 碳纖維表面接枝MWCNT多尺度增強樹脂基摩擦材料的制備方法 | 西安航空學院 |
| 66 | 一種高分子剎車片摩擦材料、剎車片及制動器 | 無錫晶華汽車制動器有限公司 |
| 67 | 一種聚醚醚酮基絕緣摩擦材料及其制備方法 | 南京航空航天大學 |
| 68 | 一種木質(zhì)素-纖維素輔助剝離二維材料制備紙基摩擦材料的方法 | 陜西科技大學 |
| 69 | 一種可生物降解的摩擦粒子母粒、摩擦材料及其制備方法和應(yīng)用 | 珠海格萊利摩擦材料股份有限公司;珠海華萊汽車零部件有限公司 |
| 70 | 摩擦材料用熱塑性酚醛樹脂的合成工藝 | 山東永匯新材料股份有限公司 |
| 71 | 一種超聲電機高導熱摩擦材料及其制備方法 | 南京航空航天大學 |
| 72 | 一種粉末丁苯橡膠摩擦材料的應(yīng)用及制備方法 | 任丘市華創(chuàng)新型防水材料有限公司 |
| 73 | 一種粘彈性樹脂基摩擦材料及其制備方法 | 西北工業(yè)大學 |
| 74 | 一種剎車片摩擦材料及其制備方法和應(yīng)用 | 寧夏泰和興材料科技有限公司 |