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國內(nèi)水泥混凝土外加劑技術(shù)資料
含鈦酸鉀晶須的車用復(fù)合摩擦材料
來源:
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作者:pro10845f02
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發(fā)布時間: 2014-08-28
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含鈦酸鉀晶須的車用復(fù)合摩擦材料
新摩擦材料是一種不含石棉、成本低、高溫摩擦系數(shù)高且穩(wěn)定、磨損率小的環(huán)保型無石棉摩擦材料（NA0型摩擦材料）；該產(chǎn)品符合世界摩擦材料工業(yè)的發(fā)展趨勢，使摩擦材料行業(yè)進入一個新的發(fā)展天地，國內(nèi)外都在開發(fā)及推廣NA0型摩擦材料。當(dāng)前，面對世界能源、資源匱乏及環(huán)境污染之嚴峻形勢，走可持續(xù)發(fā)展之路，開發(fā)環(huán)境友好型產(chǎn)品已成為業(yè)界的必然選擇；同時消費者也青睞經(jīng)濟實用的產(chǎn)品，因此無石棉摩擦材料的推廣生產(chǎn)、使用有著非常重要的意義。2006年，全球汽車產(chǎn)量約6000萬輛，而中國汽車產(chǎn)量是728萬輛，比去年增長27.6%，當(dāng)前大部分廠家使用的還是對環(huán)境、人體有害的石棉型摩擦材料。研究開發(fā)無污染、成本低、高溫增摩減磨的NA0型摩擦材料是摩擦材料行業(yè)的發(fā)展方向。新技術(shù)主要選用特殊增摩減磨晶須材料、復(fù)合粘合劑，添加摩擦性能調(diào)節(jié)劑及填料等制備出增摩減磨的制動器襯片產(chǎn)品。
據(jù)恒志信網(wǎng)消息：國內(nèi)最新研制成功一種無石棉晶須摩擦材料及其制備方法，選用晶須與酚醛類樹脂或/和丁腈橡膠復(fù)合制備增摩減磨、無熱衰退、制動舒適的NA0摩擦材料。
新技術(shù)的有益效果：新技術(shù)的無石棉晶須摩擦材料用在中高級轎車和公交車及載重貨車上具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定、磨損小、無噪音、落灰少、對對偶親和好、制動舒適等優(yōu)異效果，且制動器襯片的使用壽命可提高30%，其摩擦系數(shù)達0.45?0.50，總磨損率小于1.OX10_7cm7Nm，恢復(fù)失重小于0.05g，洛氏硬度為71.8。新技術(shù)的無石棉晶須摩擦材料是采用填充性能好、來源豐富的晶須材料填充在摩擦材料中制備的制動器襯片，對環(huán)境友好、生產(chǎn)成本低，具有顯著的環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益。
