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國內(nèi)水泥混凝土外加劑技術(shù)資料
地鐵用電纜支架復(fù)合材料新技術(shù)
來源:
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作者:pro10845f02
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發(fā)布時間: 2014-08-29
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長期以來架設(shè)電纜均采用金屬制作的電纜支架。但是在地鐵使用環(huán)境下金新技術(shù)屬電纜支架容易銹蝕，給地鐵運(yùn)營造成安全隱患。使用高分子復(fù)合材料能有效新技術(shù)的解決地鐵隧道內(nèi)金屬支架腐蝕問題。
由于地鐵用復(fù)合材料電纜支架用在半封閉的隧道環(huán)境中，必須符合防火、新技術(shù)低煙、無毒的耍求，因此研制出具有防火、低煙、無毒的復(fù)合材料電纜支架是新技術(shù)地鐵隧道內(nèi)用電纜支架發(fā)展的趨勢。
目前使用的地鐵用電纜支架主要是由不飽和聚酯SMC片材制備，其玻璃纖維新技術(shù)含量低，在防火性能上達(dá)不到要求。另外在制備過程中，釋放出一定量的苯乙新技術(shù)烯，給環(huán)境造成污染，影響人體健康。
據(jù)恒志信網(wǎng)消息:為了克服現(xiàn)有產(chǎn)品存在不足，國內(nèi)最新研制成功一種用于制作電纜支架的酚醛樹脂復(fù)合材新技術(shù)料及其制備方法，該酚醛樹脂復(fù)合材料通過模壓成型制備，具有低熱值、高阻新技術(shù)燃電纜支架，同時還具有良好的絕緣性、高強(qiáng)度、耐腐蝕性等特點(diǎn)。
新技術(shù)具有如下優(yōu)越性：
1、使用酚醛樹脂復(fù)合材料進(jìn)行模壓成型，在模壓成型過程中酚醛樹脂的固化反應(yīng)主要釋放出一定的水汽，不會產(chǎn)生有毒氣體而污染環(huán)境，是安全環(huán)保型新技術(shù)。
2、所制得的酚醛樹脂復(fù)合材料電纜支架具有低熱值、高阻燃性，其熱值《新技術(shù)6新技術(shù)MJ/kg，氧指數(shù)達(dá)到70%。
新技術(shù)用于制作電纜支架的酚醛樹脂復(fù)合材料將硬脂酸鋅加入酚醛樹脂中攪拌均勻，然后依次加入阻燃劑、增稠劑，使新技術(shù)用攪拌裝置將所加入物料攪拌均勻制備成酚醛樹脂膠液，通過牽引使增強(qiáng)纖維新技術(shù)通過放有酚醛樹脂膠液的浸膠槽，同時穿過擠壓輥擠出部分樹脂，巻取成巻，放入烘箱內(nèi)熟化24h，制得酚醛樹脂復(fù)合新技術(shù)材料單向增強(qiáng)模壓料。根據(jù)模具結(jié)構(gòu)的不同區(qū)域尺寸將酚醛樹脂復(fù)合材料單向新技術(shù)增強(qiáng)模壓料裁剪成對應(yīng)的尺寸，按照模具不同區(qū)域的結(jié)構(gòu)，選擇對應(yīng)尺寸的酚新技術(shù)醛樹脂復(fù)合材料單向增強(qiáng)模壓料進(jìn)行稱量，在模腔溫度為130條件下，新技術(shù)將酚醛樹脂復(fù)合材料單向增強(qiáng)模壓料放入其中直至將模腔填滿為止并合模，在新技術(shù)模壓壓力為7?12Mpa條件下，合模固化過程中放氣兩次，保持20?25分鐘后新技術(shù)出模即可制得酚醛樹脂復(fù)合材料電纜支架。
