醇柴油就是這樣一種新能源,在日常生活中有一定的應(yīng)用,但現(xiàn)有的甲醇柴油,只是在柴油中簡單摻入一定比例析甲醇混合而成,而隨著甲醇比例的增加,甲醇熱值低、支動力不足、高耗油、冷起動難、高溫氣阻、穩(wěn)定性差、腐蝕溶脹、與柴油的互溶等許多問題,就會一一暴露出來,嚴重影響使用效果。
柴油機動車輛的劇增。由于成品油價格猛升,大量的汽車廠家正在增加柴油發(fā)動機的機動車輛,以開發(fā)市場,降低成本,促進銷售。大量柴油機動車輛的上市,勢必造成柴油銷售猛增,加之其它商家用柴油的普及,柴油的要求越來越越大。
據(jù)恒志信信心網(wǎng)報道,針對上述問題,國內(nèi)研制出一種大比例替代柴油具有動力性強,通用性,穩(wěn)定性,抗爆性好的生物甲醇柴油及其制備方法。配制方法通過添加助劑從根本上解決了甲醇與普通柴油不能混用的難題,甲醇和柴油的摻比量有了的重大突破,把甲醇摻比量從10%提升到 60% -80%柴油摻比量從70%降低到20,助劑5%,充分攪拌混合后,可生產(chǎn)出10. 0_35標號通用甲醇柴油。其性能指標達到94-GB252型號標準。