現(xiàn)在國內(nèi)市場上出現(xiàn)的甲醇柴油保質(zhì)期短、親水性強(qiáng)、容易變質(zhì)分層、熱值較低， 而且柴油燃燒的時候會產(chǎn)生大量的溫室氣體（主要是二氧化碳）、氮氧化物（NOx)和硫氧化 物（SOx)，從而對環(huán)境造成污染。
目前，生產(chǎn)生物柴油受到原料的限制， 因此生物柴油不能真正成為能源替代產(chǎn)品，為此，國內(nèi)眾多企業(yè)和個人開始研究甲醇柴油，
但是在使用過程中遇到了眾多問題，其主要原因是甲醇柴油生產(chǎn)工藝簡單，技術(shù)含量低，導(dǎo)
致現(xiàn)有的甲醇柴油沒有很好地解決互溶、動力、乳化以及保持車輛原有結(jié)構(gòu)等問題。
據(jù)恒志信信心網(wǎng)報道，針對現(xiàn)有的甲醇柴油理化性質(zhì)存在的不足，提供了一種高清潔 甲醇柴油的生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品指標(biāo)達(dá)到了 GB252-2000標(biāo)準(zhǔn)的0#、~10#以及_20#柴油標(biāo)準(zhǔn)。 生產(chǎn)成本相對低廉，科技含量及工業(yè)化程度高，主要原料采用國標(biāo)柴油、甲醇、助溶 劑以及甲基叔丁基醚等。
生產(chǎn)的高清潔甲醇柴油經(jīng)多家單位實(shí)車試驗：在0°C、-10°c、-20°c下存放三年 不析油脂、不析甲醇，透明穩(wěn)定。經(jīng)過工業(yè)鍋爐和柴油發(fā)動機(jī)臺架試驗證明：柴油儲存穩(wěn)定，
燃燒穩(wěn)定，熱值高，油路和噴嘴霧化正常，發(fā)動機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。
該產(chǎn)品詳細(xì)制造技術(shù)工藝配方請見:《柴油》
