以下是鋰電池新技術的發(fā)展及國際相關公司的介紹:
鋰電池新技術發(fā)展
1. 固態(tài)電池技術:
- 半固態(tài)電池技術隨裝車量增加,加速推廣應用。
- 全固態(tài)電池2025年迎來技術驗證關鍵時期。
- 清陶能源的復合固態(tài)電解質技術,通過減少液態(tài)電解質含量、增加固態(tài)電解質,提升電池安全性、能量密度和經濟性。
- 太藍新能源的無隔膜半固態(tài)鋰電池技術,取消隔膜,計劃2026年實現裝車驗證,2027年實現批量生產。
2. 硅基負極技術:2025年將實現更大規(guī)模應用。
3. 鈉離子電池技術:
- 2024年迅猛發(fā)展,眾鈉能源發(fā)布全球首款高倍率硫酸鐵鈉鈉離子電芯NFS-50,具備高倍率放電能力、低溫升、低成本和長循環(huán)壽命等特點。
4. 超級軟包電池技術:孚能科技的SPS超級軟包電池技術,高兼容性和高效制造工藝,可適配多種電池材料體系。
國際鋰電池相關公司
1. 寧德時代(CATL):
- 全球第一大動力儲能電池企業(yè),2023年全球動力電池市占率36.8%,儲能電池市占率40%。
- 2023年發(fā)布凝聚態(tài)電池、神行超充電池等新產品。
- 2024年前三季度海外收入占比約3成,計劃與Stellantis在西班牙成立合資工廠。
2. 比亞迪:
- 中國電動汽車領域的重量級企業(yè),傾向于更安全的磷酸鐵鋰電池。
- 全球動力電池裝機量排名前列。
3. 松下(Panasonic):
- 日本傳統(tǒng)鋰電池巨頭,與特斯拉等車企有長期合作。
- 仍在不斷探索新技術以提升電池性能。
4. LG化學(LG Chem):
- 全球領先的鋰電池制造商,為多家國際車企提供動力電池。
- 在固態(tài)電池等新技術領域也有研發(fā)布局。
5. 三星SDI:
- 依托三星集團的實力,在鋰離子電池領域處于領先地位。
- 專注于將電力裝入狹小空間,產品廣泛應用于消費電子和電動汽車。
- 積極探索下一代電池技術,如固態(tài)電池。
6. SK創(chuàng)新(SK Innovation):
- 韓國SK集團旗下的能源和化工企業(yè)。
- 以高品質鋰離子電池聞名,支持電動汽車動力和效率。
- 投資環(huán)保能源生產和勘探活動,致力于綠色能源轉型。
7. Northvolt:
- 歐洲開發(fā)商和制造商,以可持續(xù)鋰離子解決方案為特色。
- 致力于生產環(huán)保、碳足跡小的鋰離子電池,擴大歐洲制造能力。
8. QuantumScape:
- 專注于固態(tài)電池技術的研發(fā),目標是實現更高的能量密度和安全性。
9. StoreDot:
- 研發(fā)快速充電電池技術,致力于縮短電動汽車充電時間。
10. 國軒高科:
- 2025年3月獲得“一種鋰電池及鋰電池制造方法”專利,可能在能量密度、循環(huán)壽命、安全性等方面實現突破。
- 在摩洛哥和斯洛伐克設立鋰電池生產廠。
11. 億緯鋰能:
- 2025年2月16日,其馬來西亞工廠正式投產,邁出全球化布局重要一步。
- 產品涵蓋消費電池、動力電池、儲能電池。
12. 孚能科技:
- SPS超級軟包電池技術應用于多款車型,獲得行業(yè)獎項。
13. 恩捷股份:
- 鋰電池隔離膜領域的龍頭企業(yè),產品進入全球主流電池廠商供應鏈。
- 海外產能穩(wěn)步推進,匈牙利工廠已量產,美國工廠加速建設。
14. 貝特瑞:
- 鋰電負極龍頭企業(yè),加快全球化戰(zhàn)略布局。
- 在印尼和摩洛哥投資建設鋰電池材料項目。
【目標客戶】國內生產企業(yè)、產品工業(yè)設計院所,研究機構,科研院校的科技人員、公司經理。
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