鎂合金領(lǐng)域的一些新技術(shù):
表面處理技術(shù)
復(fù)合氧化技術(shù):合肥華清高科研發(fā)的復(fù)合氧化技術(shù)通過優(yōu)化傳統(tǒng)微弧氧化工藝,結(jié)合自修復(fù)與納米陶瓷涂層技術(shù),可在鎂合金表面生成一層致密的非貫穿性陶瓷氧化膜,顯著提升其耐蝕性、耐磨性及功能性。該技術(shù)使鎂合金的中性鹽霧測試時間可達(dá)1000小時,相比傳統(tǒng)工藝的100-200小時大幅提升,且具有自修復(fù)功能。
“超低電阻-高耐鹽霧”鎂合金新型皮膜技術(shù):東莞市吉同鎂合金科技有限公司研發(fā)的該技術(shù),采用復(fù)合酸體系、新型表調(diào)劑、皮膜鈍化劑和納米封閉劑的組合,解決了鎂合金耐腐蝕性差、電阻偏高、工藝復(fù)雜且成本高昂等問題。其耐中性鹽霧時間可達(dá)48小時至96小時以上,部分應(yīng)用中甚至突破400小時。
材料性能優(yōu)化技術(shù)
低合金含量烘烤硬化鎂合金技術(shù):通過位錯偏聚、孿晶界偏聚、Guinier-Preston (GP)區(qū)誘導(dǎo)烘烤硬化等機(jī)制,該技術(shù)在一定程度上突破了低合金含量鎂合金成型性和強度之間的矛盾,有望使鎂合金板材在汽車車身等領(lǐng)域的應(yīng)用更加廣泛。
可降解鎂合金心血管支架技術(shù):中國科學(xué)院金屬研究所的科研團(tuán)隊通過在鎂合金支架表面構(gòu)建載銅功能化涂層,解決了銅離子會加速鎂合金降解的問題,并實現(xiàn)了支架植入后7天內(nèi)完成內(nèi)皮化,植入3個月后的再狹窄率降低50%,同時大幅降低支架在體內(nèi)的降解速率。
制造工藝技術(shù)
新型壓鑄工藝:近年來,真空壓鑄、充氧壓鑄、半固態(tài)壓鑄等新的壓鑄方法相繼發(fā)展應(yīng)用,這些工藝在消除鑄造缺陷、提高鑄件內(nèi)在質(zhì)量方面具有傳統(tǒng)壓鑄方法無法比擬的優(yōu)點。
這些新技術(shù)推動了鎂合金在汽車、航空航天、3C電子、醫(yī)療器械等領(lǐng)域的應(yīng)用拓展,未來隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,鎂合金的應(yīng)用前景將更加廣闊。
【目標(biāo)客戶】國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計院所,研究機(jī)構(gòu),科研院校的科技人員、公司經(jīng)理。
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